3月27日，比亚迪旗下高端品牌仰视正式推出第三款车型——仰视U7，定位为大型新能源旗舰轿车。新车供给纯电（EV）与插混（PHEV）双动力版别，共4款装备，价格区间62.8万-70.8万元，成为仰视品牌现在最“亲民”的车型。新车中心卖点不少，包含首款量产智能悬浮车身操控办理体系云辇-Z、四电机独立驱动、我国首台水平对置发动机等等，那么问题来了，它值不值70万呢？
仰视U7连续宗族化“时空之门”规划言语，前脸创意源自三星堆青铜面具，C形灯组经过粗细差异区别纯电与插混版别，调配引擎盖拱起的筋线，塑造出极具攻击性的视觉效果。车身旁边面选用溜背造型与飞天腰线Cd，在同级中可谓极致。尾部贯穿式灯组与电动升降尾翼（支撑随速自动调理）进一步强化科技感，插混版车长到达5360mm，但经过空气动力学优化，视觉上并不显粗笨。
仰视U7供给月曜银、阿盖尔紫等四款配色，内饰则以“星环座舱”理念为中心，供给云锦红与珠缎白两种主题，丹拿铂金依据系列23扬声器音响与旋转升降高音单元（丹拿星旋）成为典礼感担任。
仰视U7最颠覆性的立异在于云辇-Z智能悬浮车身操控办理体系。该体系彻底摒弃传统液压减震器，选用悬浮电机直驱技能，将电磁原理引进悬架范畴，完成垂向操控的全面电动化。做到了5毫秒完满足链路调理，每秒4000次车身姿势扫描，峰值功率50kW（相当于一台微型电车动力）。
在极点场景中，云辇-Z可自动预判并抵消波动，乃至在高速爆胎（160km/h）或侧向追尾（100km/h）时安稳车身轨道。合作易四方四电机体系（总功率1306马力，零百加快2.9秒）与双向20°后轮转向，U7以D级车身完成A0级灵活性（转弯半径4.85米），麋鹿测验成果95.78km/h改写职业纪录。
仰视U7具有纯电和插混版别，纯电版搭载135.5kWh刀片电池，CLTC续航720km，支撑500kW双枪超充；插混版首搭我国量产2.0T水平对置发动机，高度仅420mm（较传统直列引擎下降40%），匹配52.4kWh电池与60L油箱，归纳续航1000km，混动/纯电工况噪声差操控在1分贝内。 水平对置发动机的研制历时三年，经过五联泵光滑体系等技能霸占了横向缸体布局难题，耐久测验路程超200万公里。
仰视U7搭载天神之眼A高阶智驾体系，装备3颗128线激光雷达、双Orin-X芯片（508TOPS算力），支撑无图城市领航与端到端智能驾驭，交给即注册全国范围功用。泊车场景中，易四方泊车与平行横移功用（经过四电机独立操控）可应对极限车位，乃至以“蟹行”姿势脱困。
仰视U7的直接竞品包含宝马i7奔驰EQS等德系电动旗舰，以及蔚来ET9小米SU7 Ultra等国产高端车型。其长处是云辇-Z与易四方构建了难以仿制的护城河；笔直整合能力使62.8万元定价包括L3级冗余硬件。但应战相同显着，百万级商场用户对品牌前史与服务体系的敏感性，或许弱化技能优势的感知。正如王传福所言：“传统奢华看车标，新能源奢华看技能。” 所以仰视U7的胜败，将成为我国车企以技能重构奢华界说的试金石。
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