比方问界 M5,就供给纯电和混动两种车型。其间,新款问界 M5 纯电 Max 后驱高阶智驾版为纯电车型,增程 Max 后驱高阶智驾版、增程 Max RS 四驱高阶智驾版为增程式混动车型。
而问界 M7 则是选用混动或增程式混动技能的车型。问界 M7 装备 40 千瓦时的动力电池,纯电形式下续航路程可达 200 公里,当电池的电量缺乏时,1.5T 发动机发动为电池充电,满油满电续航才能可超 1000 公里。
增程式混动的长处是没有纯电车的续航焦虑,运用本钱相对纯燃油车更经济。以问界 M5 的增程式混动为例,其作业形式多样,当电池荷电状况到达预设最大值时发动机封闭,由电池为电机供给动力;当电池荷电状况到达预设规模时发动机发动,为电机供电并为电池充电;在长期低载荷工况下,通过发动机发动/封闭的操控战略自动完成形式切换,确保发动机一直作业在最佳功率区间。其搭载的 1.5T 四缸发动机通过优化,添加压缩比,热功率到达 41%,能一箱油发更多的电。
并且问界 M5 四驱版搭载两种不同电机,前置为沟通异步电机扭矩高,后部为永磁同步电机稳定性高。不过增程式混动也有缺陷,全体结构较为杂乱本钱高,高速巡航时能量转化会丢失功率导致油耗添加。