快科技6月12日音讯,近来海外媒体发布了一组小米SU7高功能版的谍照,从环境看,
相较于一般版的小米SU7,此次被拍到的版别在前唇下方方位新增了一个自动空气学动力的挡板,车尾添加了一个大尺度的后扰流板,用以添加高速弯下的后轴下压力,其他方面并没有太大改动。
细节方面,该车装备了21英寸的大尺度轮圈、倍耐力P ZERO R高功能轮胎,其间后轮胎标准达到了305/35 ZR21。
而且新车还晋级了制动体系,采用了前六后四的固定式卡钳,后轮还配有分体式的电子制动手刹,制动盘也采用了打孔款式,进一步添加散热作用,适用于赛道环境。
还有信息数据显现,这款用于跑纽博格林北环赛道的小米SU7将搭载型号为V8s的后置电机以及V6s的前置电机,归纳可输出超900马力。
依据此前该电机的装车规划,估计小米SU7 V8s版将于2025年正式对外发布并上市,而在此前实测中,搭载这台电机的小米SU7工程样车,最高车速狂飙到了311公里/时,堪比高铁,轻松秒杀许多百万级功能车。