特斯拉首个千万程碑！

  电动知家音讯，7月31日，特斯拉发文庆祝全球第1000万个电驱体系下线，这是特斯拉首个“一千万”里程碑时间。据悉，全球第1000万个电驱体系7月在特斯拉上海超级工厂下线。

  特斯拉的电驱体系悉数由特斯拉从零开始自研、自产，多个方面数据显现，现在特斯拉全球每五秒钟就可以下线一台电驱体系。特斯拉从头界说了电驱体系，每个电驱体系集成了电机、齿轮箱、电机控制器三大部分，高效且经济性好，是特斯拉电动车的强壮心脏，是给每台车带来标志性的“特斯拉动力”的要害部件。

  电驱体系是电动汽车的中心体系之一，主要由驱动电机、电机控制器和减（变）速器组成。特斯拉电驱动体系阅历了四代技能迭代：

  榜首代电驱动体系使用在Roadster参数图片），得到 AC Propulsion 授权运用异步感应电机作为驱动电机，控制器使用 IGBT 单管并联技能，最早开发且交给量少，少为世人所知。

  第二代电驱动体系用在Model S/ X ，控制器改为立体结构，相似叠层三明治结构，异步电机和控制器左右对称安置。

  第三代电驱动体系使用在Model 3/ Y ，初次搭载了永磁同步电机，控制器中使用了碳化硅功率器材，并改变了控制器的结构设计，全体愈加紧凑。

  第四代电驱动体系优化了输出三相电气衔接的维护，增加了红外温度传感器；控制器上曾经用螺丝固定的接插件方位，现在改用了拌和焊接的一体成型工艺，逐渐降低了本钱；电机油滤外壳全体铸造，滤芯内置，不再可替换，等等。