10月22日，坦克品牌秋季技能发布会上，推出了Hi4-Z技能渠道，并将越野车归类分级。
一起，长城汽车董事长魏建军泄漏，将在下一年四五月份，推出自研的4.0T V8大排发动机，“为长城的越野和大排量这些特别用处场景供给服务”。
据悉，Hi4-Z技能渠道主要是针对泛越野场景，选用了纵置双电机混联架构，具有超长续航、快充、微弱动力、高效能耗等四大优势。
该渠道装备了59.05KWh的大容量电池，WLTC工况下纯电续航提升至200公里以上，将插混车电池从30-40KW添加到了60KW；
搭载了快充电池，放电功率到达600千瓦，最大快充功率也到达了163千瓦，快充15分钟可充至120公里；
搭载高功能发动机和前后高功率电机体系，归纳功率最高达715KW，全速加快时，零百里加快最快仅4秒；
“三档DHT+无级变速器”的深度集成，让直驱传递功率提升至96%，逐渐优化能耗。2.0T发动机热功率高达40%，3.0T高功率发动机仍旧有38.5%的热功率。
坦克品牌表明，Hi4-T、Hi4-Z将选用柴油、汽油和氢动力等多线并重的技能道路，以满意多种顾客的差异化需求。还有音讯称，Hi4-Z技能渠道首发搭载的车型估计是坦克500参数图片）。
会上，魏建军还表明，长城汽车现已具有“出产跑达喀尔越野拉力赛的动力和传动中心零部件的才能，并且是具有各个等级的。”
根据几许经过性、动力传动、安全可靠及结构装备和驾驭验证等4个维度，20项功能和70个目标，长城汽车结合越野功能影响程度，进行了权重分配，将越野划分为四个等级，分别是城市SUV、泛越野、强越野和超强越野。此举是为进步越野车与特定环境之间的契合度，以期为广阔购买的人供给更针对性、专业性的服务。
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