今天，念寒还是想要跟车友们聊一下最近备受瞩目的新车，也就是刚刚被最新曝光出来的2025款比亚迪汉DM-i。
说实话，很多车友，尤其是正打算入手比亚迪汉的潜在消费者，估计看到这些消息之后，内心肯定是既期待又忐忑，因为确实会存在少许选择焦虑的问题，但这也可以理解的。
不过念寒作为一名车评人，我看得更远的则是国产车的进步，那真的能够说是看在眼里、喜在心里啊。
好了，废话不多说，咱们简单回顾一下。2025款汉DM-i在外观、动力系统和智能化方面都有了不小的升级。
前脸设计与纯电版本保持一致，车顶新增激光雷达，动力系统升级到第五代DM混动技术。这次升级能够说是诚意满满，那么各位不妨一起来细细品味一下吧。
先说说外观吧。新款汉DM-i的前脸设计与纯电版保持一致，这个设计思路我个人是非常赞同的。
毕竟现在新能源车是如此的火热朝天，谁不想让自己的车看起来更“电气化”一点呢？不过细心的车友可能会发现，DM-i版本的前包围进气格栅密度不一样，这也算是给内燃机留了个“透气孔”吧，开玩笑的啦。
哦对了，还有一个小细节我觉得挺有意思。新车可能会推出“水泥灰”的车身颜色。这个颜色听起来是不是有点土？
但我觉得配上汉那硬朗的线条，说不定会有意想不到的效果呢。就像我们穿衣服，有时候反而是那些看似普通的颜色，穿出去最吸引眼球。
再来聊聊尺寸变化。新款车长增加了20毫米，达到了4995毫米。虽然只是小小的20毫米，但对于整车的视觉效果和内部空间都会有微妙的影响。
念寒记得我有个朋友开着现款汉，总抱怨后备箱空间不够用，不知道这次加长能不能解决他的烦恼。
动力系统的升级可以说是这次改款的重头戏了。1.5T发动机上限功率提升到115千瓦，驱动电机上限功率根据不同车款提升至200千瓦。
这个提升幅度还是很可观的，尤其是电机功率的大幅度的提高，相信会给驾驶者带来更强劲的动力体验。
值得着重关注的就是，新车还提供了两种容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航能力最高可达102公里。这个续航里程对于混动车型来说已经很不错了，可完全满足日常通勤需求。
然而更让人惊喜的是，馈电状态下的百公里综合油耗降到了4.7升。要知道，现在很多小型轿车都达不到这个油耗水平呢！
说到这里，念寒真的不得不感叹一下比亚迪在新能源技术上的进步速度。记得几年前我试驾第一代汉DM的时候，还在吐槽它的油耗偏高。
没想到这么快就有了这么大的进步，看来比亚迪的工程师们是真的没有睡觉，确实得给他们点个赞，说一声辛苦啦！
最后我们来聊聊智能化。新款汉DM-i车顶新增了激光雷达，这在某种程度上预示着它在无人驾驶方面又迈进了一大步。虽然具体的智能驾驶功能还没有公布，但我相信比亚迪不会让我们失望的。
当然了，任何一个产品都不可能十全十美。比如说，新车的价格还没有正式公布，不知道会不会因为这些升级而有所提高。另外，第五代DM混动技术到底有多强，还要求我们实际体验才能下定论。
整体来评价的线款比亚迪汉DM-i的亮相，无疑为国产中大型混动轿车市场注入了一剂强心剂。
它不仅在外观上更加时尚，动力性能和节约能源的效果也有了明显提升，智能化水平更是迈上了新台阶。
一年一度的广州车展又要拉开序幕，这次虽然整体新车数量不如往年，但是重磅程度可是丝毫未减。今天，我们针对6款将出现在广州车展上的重磅轿车进行盘点，款款有亮点，一定要看完！
汽车是改变世界的机器，深刻改变了人类的生产方式和出行方式。近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，不仅是汽车工业的一次技术革命，更是对人类生产方式和生活方式的重新定义，推动社会向绿色可持续
在新能源大潮下，传统汽车品牌正在迎接巨大的挑战。不久前，广汽集团公布了最新财报，多个方面数据显示，今年前三季度，广汽集团的销量、营收、净利均呈现下滑态势，其中第三季度的净利润更是亏损了13
红旗-19、苏-57、“陆地航母”、“虎鲸号”…在近日展开的第十五届中国国际航空航天博览会上，各路“空中神器”各显神通，着实让资深军迷、科技迷们大饱眼福。作为我国航空航天尖端技术技
由于保密协议的关系，仰望U7的静态体验视频分为了两集展现给大家。本集内容中，我们先来一起看看仰望U7的内饰及外观；而在明天的下一集内容中，会和大家聊聊“神秘型号”以及仰望U7的云辇-Z底盘。
以用户信赖为本、“高水平发展”为核，红旗品牌隆重发布天工纯电平台、九章智能平台两大高质量创新成果。
今年上半年，雷克萨斯在中国市场的累计销量超8.4万辆，同比增长20.3%，成为唯一实现正增长的豪华品牌！而为实现更进一步，25款雷克萨斯ES前来助力。新车将换装全新前脸，并配备贯
这两年，我们试驾了很多款所谓的网红电动车。厂家总是 “得意”地向我们强调，电车有多么多么强的动力，和拥有一大堆title的底盘调校背书。即便如此，他们在我眼里依然很难和运动、性能产
最新的992.2的GTS加入了电气化混动系统，在PDK内加入电机，以及装备电子涡轮，配置一个1.9千瓦时的电池，整体性能大幅度的提高。但也有一些争议，有人说911都带电了没意思。其实这款GTS不能插电，也不能纯电行驶，更像是用电子来增强燃油发动机的性能。另外，传统经典的方向盘左侧钥匙......
中国新能源汽车迎来发展史上的又一重大里程碑时刻。11月14日，在中华人民共和国工业与信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）承办的2024年