第1节 感应电机的结构和运转状况

  笼型转子：各相均由单根导条组成，有几根导条就有几相。一般都会选用注铝转子，铜条转子。(小容量)；

  绕线型转子：是对称三相绕组，接成星形，并接到转轴上三个集电环上，再经过电刷与外电路接通。特色：在集电环和电刷中接入附加电阻或操控设备，以便改进电动机的起动功能或调速特性。

  1)气隙大―磁阻大―发生相同巨细磁场需求较大的励磁电流―使电机的功率因数减小。

  2)气隙大―可减小气隙磁场中的谐波重量，由此削减附加损耗，改进起动功能。

  还有绕组的相数与接法，绝缘等级及答应温升等；对绕线式转子，还标明转子的额外电动势及额外电流。

  用原动机拖动感应机，使转速大于同步转速，磁场切开导体方向反，感应电动势和电流的方向反，此刻的转矩是一种制动性质的转矩，原动机向感应机输入机械功率，电机由定子向电网运送电功率。

  用原动机拖动感应机转子逆着旋转磁场的方向旋转，此刻转子导条中的感应电动势和电流与电动机时相同，电磁转矩方向与旋转磁场方向共同，但与外转矩方向相反。此刻电磁转矩是制动性质的转矩。