车载充电机OBC是电动汽车进行交流充电时将交流转直流的重要装置

  由于动力系统的不同，电动汽车的“三电”取代了传统燃油汽车的油箱、发动机和变速箱等。其最重要的包含大三电“动力电池、电机控制器和电机”以及小三电“车载充电机OBC、DC/DC变换器和高压配电盒PDU”。

  车载充电机（On-board charger；OBC）能轻松实现电动汽车慢充功能，其固定安装在电动汽车内部，在充电时连接交流充电桩，起到将交流电转换为直流电，为动力电池慢速充电的作用。

  电动汽车充电可分为交流充电与直流充电两种，交流充电“慢充”是交流充电桩将电网中的单相交流电220V或三相交流电380V供给安装在车辆内部的车载充电机，由其将交流电转换为直流电为动力电池充电，而直流充电“快充”是利用外部的“直流充电桩”直接为动力电池充电，不需要用车载充电机。

  与直流充电桩建设成本高、占地面积大且需要配备大型变压器满足配电需求相比，交流充电桩有建设成本低、占地面积小且对配电要求较低的优势，所以使用场景更广泛，更适合私家场合使用，正因为如此，几乎每台电动汽车乘用车都需配备一台车载充电机，以满足大众广泛的交流充电需求。

  在目前电动汽车400V、600V电压平台的架构下，车载充电机的输出功率多为3.3kW和6.6kW，而为满足800V架构下的充电需求，11kW、22kW的车载充电机已被研发生产并将在未来成为主流功率。

  随着近年来电动汽车市场的爆发式增长，车载充电机的市场规模也快速扩大，预计2025年车载充电机市场规模可达660亿元，未来市场发展的潜力广阔。

  迪龙新能源公司独具战略眼光，早在2008年便慢慢的开始布局电动汽车车载充电机市场，经过十多年的发展，慢慢的变成了国内车载充电机制造商中出口量排名前五的企业，其研发生产的核心产品包含车载充电机OBC、DC/DC变换器和以OBC、DC/DC为核心的多合一集成产品。

  由于在车载充电机领域起步较早，迪龙新能源具备雄厚的研发技术优势和丰富的行业经验，拥有车载充电核心技术自主知识产权，产品的质量一流，因此受到了国内外许多整车厂客户的青睐。

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  日前，中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心发布了关于美国推动 电动汽车 发展的政策措施的研究报告（以下简称“报告”）。 报告说明：近几年美国 电动汽车 发展效果非常明显，BEV和PHEV年销量从2011年的1.78万辆上升至2019年的32.66万辆，自2015年被中国反超后，电动汽车年销量稳居世界第二位。其中，总部在加州的特斯拉公司的Model系列车型对美国市场贡献巨大，从2012年的2400辆增长到2018年的19.16万辆，2019年稍有回落，年销量仍达18.94万辆；市场占比从2012年的4.5%发展到2018年的53.0%，2019年在全国BEV和PHEV整体销量下滑的情况下，其市场占比仍逆势增长达到58.0

  发展的四个启示 /

  据报道，某公司研究之后发现，以宝马、大众为代表的全球车企均计划在2020年之后要加大电动汽车的生产，但FCA和丰田却稍显落后。 雷诺日产联盟和特斯拉在电气化转型过程中处于领先位置，但该公司并没有考虑到中国市场的因素，而中国在电动汽车生产的“竞赛”当中也将处于领先位置。   德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心(CAR)教授Ferdinand Dudenhoeffer表示，中国市场今年的电动车销量将达到600,000辆，而这也才起步。Dudenhoeffer说到：“如果中国政府要求明年电动汽车销量占比达到8%，到2020年达到12%，那么中国市场的电动车销量2018年将达到200万辆，2019年将达到270万辆，2020年将

  今天朋友圈刷屏了，上汽集团与张江高科、恒旭资本共同出资 53.99 亿、18 亿元、0.01 亿元设立上海元界基金，与阿里巴巴专项投资于高端智能纯电汽车项目(暂定名智己汽车)，并且落地浦东。这个传闻中的“L”项目，据说创始轮融资约为 100 亿元，要在豪华智能电动汽车领域要做成像特斯拉这样的公司。本文简单谈一谈，当然为了明天能安全上班，尽量做一些趋势性解读。 01、为什么大家要做豪华电动汽车了？ 这个高端化的过程，其实从 2019 年就开始了，一汽的红旗、东风的岚图、长安和华为合作的高端车，北汽的 ARCFOX，加上之前弄燃油汽车高端化的领克和 WEY，这一轮每家有点想法车企都是遵循着品牌升级的套路。为什么之前吉利和长城

  据外媒报道，为 电动汽车 提供动力的电池拥有几个关键的表征参数，包括电压、温度和变化状态（SOC）。由于电池的故障与此类参数的异常波动有关，能够有效地预测此类参数对于长期确保电动汽车安全、可靠地运行至关重要。 （图片来自： 北京理工大学（Beijing Institute of Technology）、北京 电动汽车 联合创新中心（Beijing Co-Innovation Center for Electric Vehicles）和美国韦恩州立大学（Wayne State University）的研究人员最近研发了一种基于深度学习的新方法，能够同步预测电动汽车电池系统的多个参数。该新方

  安全性/效率 /

  该项目名为能源超级枢纽牛津，将包括来自雷德布里奇公园和莱德的42个快速充电器。英国需要迅速扩大其充电基础设施和电池存储，以实现减少碳排放的目标。这项耗资4100万英镑的设施是由法国电力公司(ElectricdeFranceSA)的分公司PivotPower和牛津市议会共同开发的。该 ...

  电动汽车制造商特斯拉提交的最新文件显示，该公司计划斥资4200万元人民币（约合640万美元）在上海建新厂，从明年开始在中国生产电动汽车充电桩。此举旨在扩展其在中国的充电基础设施。而目前中国是世界上最大的汽车市场。 特斯拉目前在中国销售其所有四款车型，但只有Model3实现了国产，而ModelY未来几个月将在上海工厂开始生产，ModelS和ModelX仍在美国加州生产，通过海运交付给亚洲客户。 随着两种大众车型Model3/Y在上海工厂实现量产，特斯拉已经在为其汽车数量在中国急速增加做准备。随着慢慢的变多特斯拉电动汽车在中国上路，需要更加多的充电桩以便减少车主的等待时间，并在全国范围内提高可用性。 文件中称，特斯拉将为此投资

  尽管化石燃料动力汽车在世界上已经存在了很久，但是现在世界上慢慢的变多的公司都把精力投向了电动汽车领域，显然电动汽车将成为人类未来生活的一部分。特斯拉这样的公司已率先展开了行动，一些传统汽车厂商也即将加入战局。日前福特宣布，该公司将投资45亿美元用于电动汽车研发，目标是2020年前推出13款电动汽车。 福特是在位于密歇根州的迪尔伯恩宣布这个决定的，这是此公司截至目前在电动汽车领域最具野心的承诺。相比而言，福特已经落后于其他的竞争对手：大众将在下月召开的CES 2016大会上发布新款电动汽车；保时捷将量产电动性能跑车；雪佛兰发布新品，丰富了自己的产品线年发布价格更为低廉的电动汽车。 福特已经意识到

  由于汽车消耗大量电力，因此只有具有高功率密度的电池技术才是可取的，而且由于汽车需要每天使用，因此电池必须是可充电的。然而，它们更大的储能能力（由于使用了活性金属）意味着它们在出现故障时可能更具破坏性。 在出现故障时，锂电池会释放出大量氢气，内部短路引起的高温会点燃氢气，从而有效地产生火焰喷射器。由于汽车有因碰撞而损坏的风险，因此电池必须包含多种安全机制以确保电池在任何情况下都不会着火。 2013 年通用汽车为联合国欧洲经济委员会所做的演示文稿中列出的每个电动汽车系统级别的“安全策略” EV测试参数 与任何工程建设项目一样，步是始终了解您的产品预期生存的环境。 汽车行业远非宽容，那么在电池方面需要仔细考虑哪一些原因？ 机械的 由于车轮

  电池测试参数 /

  动力电池及管理系统模块设计 (董艳艳，王万君主编)

  原理与结构 (武志斐主编)

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  摘要：本文通过比亚迪公司的专利了解电动汽车、车载充电器及其过流保护电路，其中，车载充电器包括AC DC变换器和DC DC变换器，AC DC变换器 ...

  01、车载热成像介绍车载热成像系统是一种使驾驶员视觉增强的有效技术，热成像系统被动接收环境中的热辐射的红外线后处理成图像，具备超强的 ...

  近几年，无人驾驶始终是一个热门话题，无人驾驶层级的不断的提高对传感器的要求有着新的变化，比如在数量上的增加，在分辨率上的提升等。 目 ...

  一、BMS系统简介新能源电动汽车控制管理系统主要由电池管理系统（BMS）、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元（如图1）等组成。图1： ...

  汽车继电器是一种重要的电子元器件，常用于汽车电路中的开关控制，例如车灯、喇叭、电动窗户等。本文将介绍汽车继电器的原理、结构、分类、 ...

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